Vidanger votre deux roues est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire la révision ?
Si votre Yamaha est sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession Yamaha.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre deux roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, une fois par an.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger la moto?
Si faire sa vidange est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire la vidange sans soucis :
- Un bac de récupération pour huile
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Et bien sur de l’huile adaptée à votre moto
Comment faire la vidange de votre moto ?
C'est facile, vider l’huile usagée, remplacer le filtre à huile et enfin remettre de l'huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération d’huile bien en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite monter en température votre moto, l'objectif est juste de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne les saletés.
Une minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser le filtre à huile sur votre WR 125.
Une fois trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre Yamaha.
Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé.
Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile avec le joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant mettre de la nouvelle huile dans votre WR 125 .
Attention au volume, vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est dangereux mais trop c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux documentations de votre Yamaha WR 125 ou prenez conseils auprès de votre concessionnaire pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum, gardez un peu de marge.
Allumez votre Yamaha pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remonter sur votre WR 125, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre WR 125.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.